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基于MSC Nastran的汽车ESP安装支架优化与设计
投稿时间:2017-01-18  修订日期:2017-03-16  点此下载全文
引用本文:刘丽丽,叶远林,李义辉,蒋成武,吴泽勋.基于MSC Nastran的汽车ESP安装支架优化与设计[J].计算机辅助工程,2017,26(3):25-29.
作者单位E-mail
刘丽丽 奇瑞汽车股份有限公司 汽车工程技术研发总院 liulili@mychery.com 
叶远林 奇瑞汽车股份有限公司 汽车工程技术研发总院  
李义辉 奇瑞汽车股份有限公司 汽车工程技术研发总院  
蒋成武 奇瑞汽车股份有限公司 汽车工程技术研发总院  
吴泽勋 奇瑞汽车股份有限公司 汽车工程技术研发总院  
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)
中文摘要:为提升汽车ESP安装支架的动力学性能,利用MSC Nastran对其进行强迫运动分析.分析支架系统的共振频率和加速度的最大增益特性,并根据分析结果对原始模型进行优化设计,提升ESP支架性能,从而保证车辆在各种状况下行驶的稳定性及安全性.使用仿真和台架试验的方法验证优化后的支架性能,二者结果非常接近,表明该仿真方法可为ESP支架的优化设计提供参考.
中文关键词:汽车  ESP  支架  强迫运动  共振频率  最大增益  激励
 
Optimization and design of automotive ESP installation bracket based on MSC Nastran
Abstract:To improve the dynamics performance of automotive ESP installation bracket, the enforced motion analysis is performed on it using MSC Nastran. The resonance frequency and maximum gain characteristics of acceleration are analyzed for bracket system. According to the results, the original model is optimized to improve the performance of ESP bracket. Thus the automotive stability and safety under various conditions can be ensured. The performance of the optimized bracket is verified by simulation and bench test and the results are in good agreement, which shows that the simulation method can provide reference for ESP bracket optimization and design.
keywords:automobile  ESP  bracket  enforced motion  resonance frequency  maximum gain  excitation
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