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民用飞机结构强度设计中的全机精细有限元 分析技术及其应用
投稿时间:2018-03-02  修订日期:2018-03-23  点此下载全文
引用本文:黄勇,李三平.民用飞机结构强度设计中的全机精细有限元 分析技术及其应用[J].计算机辅助工程,2018,27(3):35-38.
作者单位E-mail
黄勇 中国商飞 上海飞机设计研究院 huangyong1@comac.cc 
李三平 中国商飞 上海飞机设计研究院 huangyong1@comac.cc 
中文摘要:借助大型计算机云计算资源,最大程度地保留结构细节特征进行全机精细有限元建模,并应用于大型民用飞机全机静力试验数值模拟仿真计算。全机精细有限元模型仿真数据与试验数据的对比结果表明:与传统的内力求解等效刚度有限元模型相比,精细模型在结构应力、稳定性和连接强度的计算精度方面具有独特优势。对全机精细有限元模型的建模特点、精度优势和技术难点进行剖析,探讨其在民用飞机结构强度设计中的应用前景。
中文关键词:民用飞机  结构应力  精细有限元  数值模拟
 
Global detailed finite element analysis technique and its application in structural strength design of civil aircraft
Abstract:Using the cloud calculation resource of mainframe computer, a global detailed finite element model is built, in which the structure detail characteristic is furthest persisted. The model is applied to the numerical simulation and calculation of global static test of large civil aircraft. Matched with the traditional finite element model in which the internal force is used to solve the equivalent stiffness, the comparison results between the global detailed finite element model simulation and test show that the detailed model has unique advantages in structural stress, stability and accuracy of joint strength calculation. The modeling features, precision advantages and technical difficulties of global detailed finite element model are analyzed, and its application prospect in structural strength design of civil aircraft is investigated.
keywords:civil aircraft  structural stress  detailed finite element  numerical simulation
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